UPS para almacenes y CEDIS: WMS, wifi y escáneres

Sigue el camino de un escaneo

Para que un operador registre una tarima tienen que estar encendidas cinco cosas: el escáner, que trae su propia batería; el access point que lo conecta; el switch que alimenta ese access point por PoE; el site, con el servidor o el firewall; y el enlace a internet, si tu WMS está en la nube. Basta que una se apague para que el escaneo falle.

Por eso el respaldo de un almacén se diseña por cadena, no por equipo. Empieza con un plano de la nave que marque los gabinetes de red, cuántos access points alimenta cada uno y dónde están las estaciones de empaque y las impresoras de etiquetas.

Los gabinetes de red en la nave

En naves grandes, los switches suelen estar repartidos en gabinetes a media nave, en mezzanines o en columnas, lejos del site. Cada uno necesita su UPS, calculado con el consumo real. Por ejemplo, un switch que alimenta 12 access points de 15 a 20 W cada uno, más su propio consumo, puede rondar los 250 W. Si quieres una hora de respaldo para esa carga, normalmente necesitarás un UPS con módulo de baterías externo; confirma con la tabla de autonomía del fabricante.

Como esos gabinetes son de difícil acceso, la tarjeta de red y el monitoreo remoto son casi obligatorios: es la única forma práctica de saber si un UPS instalado a seis metros de altura tiene baterías débiles.

Site, WMS y estaciones de trabajo

Si el WMS corre en un servidor local, ese servidor, el almacenamiento y los switches de núcleo van en un UPS online con apagado automático. Si está en la nube, lo crítico es el firewall, el router y el equipo del proveedor de internet; idealmente, con un segundo enlace también respaldado.

Las estaciones de empaque y embarque, con su computadora, báscula e impresora de etiquetas térmica, pueden ir en no breaks interactivos. Las impresoras de etiquetas térmicas consumen poco; las impresoras láser de oficina no van al UPS.

Qué no respaldar con UPS

Cortinas de andén, niveladores, iluminación de la nave, cargadores de montacargas y bandas transportadoras grandes demandan mucha potencia. Si necesitas que funcionen durante un corte, el camino es una planta de emergencia; el UPS cubre la parte digital mientras la planta arranca.

La iluminación de emergencia y la señalización de rutas de evacuación tienen sus propios sistemas y baterías: no dependen del UPS de TI y deben revisarse por separado.

Polvo, calor y mantenimiento

Muchas naves no tienen clima, y el polvo del cartón y del tráfico de montacargas se acumula en rejillas y ventiladores. Las baterías VRLA están pensadas para 3 a 5 años a 25 °C; en un gabinete en lo alto de una nave caliente pueden durar bastante menos. En Amperlab revisamos todos los gabinetes de la nave en la misma visita y te entregamos un reporte por gabinete.

• Gabinetes con filtros y ventilación, limpios en cada visita
• Fecha de baterías en una etiqueta visible desde el piso
• Mantenimiento preventivo semestral
• Prueba de autonomía real antes de la temporada alta